Обзор JAC T9: Новый игрок на рынке пикапов

В наши дни кажется, что все хотят заполучить себе пикап. Автопарки, разумеется, их обожают, а продолжающееся доминирование в продажах новых автомобилей доказывает, что и частные покупатели по-прежнему хотят именно их.

Новый игрок на рынке

«Теперь на рынок пикапов выходит новый производитель грузовиков, и это компания с обширной историей продаж грузовиков в Новой Зеландии, хотя, если вы действительно не увлекаетесь грузовиками, вы, возможно, даже не слышали о них.»

Jianghuai Automobile Co Ltd (или JAC) – самый продаваемый коммерческий бренд в Китае, который продает грузовики под маркой JAC в Новой Зеландии уже более 60 лет. Да, вы правильно прочитали – шесть десятилетий.

T9 – наше первое знакомство с JAC на автомобильном рынке (да, я знаю, что это технически не «автомобиль», но вы понимаете, о чем я) и, хотя изначально мы получаем только дизельную версию, компания работает над полностью электрической (с которой мы познакомились вблизи на прошлогоднем Пекинском автосалоне), которая, по слухам, также появится и здесь.

Сравнение с конкурентами

«Так как же однотонный пикап от китайского производителя грузовиков сопоставляется с некоторыми самыми продаваемыми новыми автомобилями в Новой Зеландии? На удивление хорошо, и это еще до того, как вы примете во внимание цену.»

T9 появляется в Новой Зеландии в единственном исполнении – полностью укомплектованная топовая модель 4WD с дизельным двигателем и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач – что ставит его прямо в центр сегмента пикапов.

Преимущества JAC T9

• Комфорт и управляемость: «T9 превосходен с впечатляюще плавным ходом и управляемостью для пикапа.»
• Высококачественный интерьер: «T9 может похвастаться действительно высококачественным интерьером с большим количеством мягких на ощупь поверхностей и отличным качеством сборки.»
• Современные технологии: «T9 оснащен новейшими технологиями, включая большую 10,4-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, камеру 360 градусов, датчик дождя, автоматические светодиодные фары с автоматическим выравниванием, беспроводную зарядку телефона и удивительно мощную аудиосистему с 6 динамиками. Он также получает полный набор систем помощи водителю и технологий безопасности.»
• Цена: «T9 стоит 49 990 долларов, что на 20 тысяч долларов меньше, чем Ford Ranger Sport с двойной кабиной 4X4, и на 3000 долларов меньше, чем Mitsubishi Triton GLXR.»

Недостатки JAC T9

• Двигатель: «2,0-литровый четырехцилиндровый турбодизель мощностью 125 кВт и 410 Нм немного уступает лидерам рынка, которые, как правило, имеют около 150 кВт/450 Нм.»
• Буксировочная способность: «Буксировочная способность T9 составляет 3000 кг, что ниже, чем у конкурентов, которые обычно могут буксировать около 3500 кг.»
• Задержка на старте: «У тестового автомобиля наблюдалась некоторая задержка на старте, но компания заверила, что это связано с тем, что он был совсем новым.»

«Любой, кто ищет высококлассный пикап с отличным качеством сборки и комфортной ездой по цене ниже, чем у Ranger с одинарной кабиной, и убедительно лучше, чем китайские конкуренты за те же деньги, должен обязательно обратить внимание на JAC T9.»

Ближайшим конкурентом T9, вероятно, является Mitsubishi Triton GLXR, который всего на 3 тысячи долларов дороже T9, и это делает их интересными для сравнения — эти 3 тысячи долларов вполне могут стоить дополнительной мощности и буксировочной способности Mitsubishi, но T9 предлагает чрезвычайно убедительные аргументы в свою пользу, если качество езды и изысканность для вас важнее.

Ключевые характеристики JAC T9