Такая передача предназначена именно для езды по мягкому дорожному покрытию, когда даже как работает раздатка на шевроле нива первой передаче автомобилю «тяжело». Стоит отметить, что для включения пониженной передачи на Нива Шевроле необходимо остановиться — так устроен дифференциал автомобиля.
А вот для включения и выключения блокировки вовсе не как работает раздатка на шевроле нива останавливаться. Но стоит ли часто использовать такие дополнительные и, без сомнения, полезные функции машины? Опытные водители рекомендуют использовать их в тех местах, где грязь располагается не на ровном месте, а с различными ухабами и прочем подобном. Таким образом, пониженная передача раздатки Шевроле создана для комфортной езды по бездорожью и преодолении разнообразных препятствий.
На такой передаче ехать нужно медленно, нельзя резко газовать, поскольку в этот момент колеса получат большую нагрузку, в результате чего может образоваться настоящая яма, выбраться из которой автомобилю будет очень сложно. При такой манере езды автомобилист будет лучше чувствовать движение колес, в результате чего при их «зарывании», свидетельством которого станет хаотическое движение машины, можно будет сразу же что-то предпринять, преодолев препятствие.
Чаще всего для этого используется смена траектории движения автомобиля. Стоит также отметить, что при передвижении по вязкой грязи или глубоким лужам ни в коем случае нельзя резко включать вторую пониженную передачу.
При этом повышается крутящий момент, в результате чего автомобиль может попросту «захлебнуться», заглохнув в самый неподходящий момент. Транспортные средства класса внедорожников — это разновидность автомобилей, которые не боятся трудностей и легко преодолевают любые препятствия.
Не исключением является и Нива Шевроле, эта модель — полноприводное авто. Наличие раздатки, которая дает возможность включать блокировку, делает такую модель транспортного средства отечественного как работает раздатка на шевроле нива еще более мощной и надежной при передвижении по бездорожью. При включении блокировки начинают работать те колеса автомобиля, которым на данный момент работать легче.
Как правило, при включенной блокировке оба моста машины работают примерно на половину — то есть, работает одно колесо переднего и одно как работает раздатка на шевроле нива заднего моста.
Использование раздатки сильно помогает автомобилисту в том случае, когда при выключенной блокировке автомобиль начинает буксовать. При этом, как всем известно, будут буксовать именно те колеса, которые застряли в препятствии, зарываясь при этом в него еще. При включенной же блокировке от раздатки Нива Шевроле начинают работать те колеса, которые не забуксовали, вытаскивая благодаря этому автомобиль из грязи или любого другого препятствия на нормальное твердое покрытие.
Знания о том, на какой передаче лучше всего преодолевать разнообразные препятствия, приходят с опытом езды.
Значительно поможет в этом раздатка Шевроле, которая позволяет при необходимости включать пониженную передачу и блокировку. Для охоты и рыбалки «Нива» — незаменимый автомобиль. Он славится своей проходимостью и простым устройством. Конечно, за эти годы модель существенно устарела. Но есть вариант купить «Шевроле Ниву».
Это более модернизированный автомобиль с приятной внешностью и не менее хорошими характеристиками проходимости. В чем секрет проходимости? Все просто — устанавливается раздатка на «Ниве Шевроле». Устройство ее, принцип и режимы работы — далее в нашей статье. Данный узел является незаменимым элементом в полноприводных автомобилях.
Коробка и раздатка «Нивы Шевроле» перераспределяют крутящий момент между ведущими мостами коих в автомобиле два. Данный механизм при необходимости увеличивает крутящий момент при движении так называемая понижайка. Стоит отметить, что раздаточная коробка устанавливается не только на полноприводные внедорожники.
Часто такой системой оборудуются автоподъемники, краны и прочая спецтехника. Несмотря на разбег в разновидностях, устройство и как работает раздатка на шевроле нива работы у этих коробок одинаковый. Как устроена раздатка «Нива Шевроле»? Данный узел включает в себя несколько элементов:. Все это управляется с салона. Для этого есть рычаг раздатки. Крутящий момент, который идет от основной трансмиссии к раздаточной, передается через ведущий вал.
Далее усилие момента распределяется между осями. Здесь в работу подключается межосевой дифференциал. Данный узел позволяет вращать колеса с разными как работает раздатка на шевроле нива скоростями.
Кстати, сам дифференциал может быть нескольких типов:. Стоит отметить, что на отечественных внедорожниках раздатка «Нива Шевроле» в том числе имеет функцию блокировки дифференциала. Таким образом, передача крутящего момента может происходить как симметрично, так и несимметрично, в зависимости от положения рычага переключения в салоне.
Чтобы подключить переднюю ось, используется цепная передача. Данный узел состоит из зубчатых звеньев ведомый и ведущий и приводной цепи.
На современных внедорожниках включение полного привода производится автоматически. Но здесь раздаточная трансмиссия выполнена в виде конического редуктора. Как мы уже сказали ранее, полное ее название — понижающая передача.
Раздатка «Нива Шевроле» 1. Колеса будут вращаться медленно, но с большим усилием. Таким образом, если автомобиль застрял в грязи, включение понижающей передачи предотвращает пробуксовку на всех осях.
Машина медленно выкарабкивается из западни. В основе «понижайки» лежит принцип планетарного редуктора. Принцип действия ее довольно простой. Заключается он в передаче крутящего момента от трансмиссии на ведущий вал. На старых «Нивах» раздатка «Нива Шевроле» не в счет имела механизм без блокировки. Сейчас же автомобиль оснащается полноценным дифференциалом с возможностью жесткой блокировки зубьев.
На рычаге переключения имеется схема. Чтобы включить понижающую передачу, необходимо сдвинуть рычаг вправо, вверх. Чтобы заблокировать дифференциал — потянуть влево до конца. Также на рычаге имеются буквенные обозначения латиницей. Так, L — это пониженная передача, N — нейтральная, а Н — повышенная. Теперь давайте выясним, как всем этим пользоваться, чтобы потом не ремонтировать механизм и не менять подшипники раздатки.
Итак, если вам предстоит преодолеть брод или лужу, следует как работает раздатка на шевроле нива остановится и включить пониженный ряд как работает раздатка на шевроле нива. Обратите внимание: его нужно включать только после полной остановки. Даже на 5 километрах в час у вас будут проблемы с раздаточной коробкой.
А вот заблокировать дифференциал можно даже на ходу. Никаких сюрпризов это не принесет. Разве что увеличится расход топлива ввиду постоянно работающих двух мостов и полуосей. В каких случаях требуется включать понижающую передачу на «Шевроле Ниве»? Ее работа понадобится при пересечении «диагоналей», бродов и при затяжном подъеме, на который вы взбираетесь не спеша.
Часто автомобилисты спрашивают: можно ли долго ездить с блокировкой? Отметим, что ее следует включать только при крайней необходимости. В противном как работает раздатка на шевроле нива возрастает нагрузка на зубья и валы. Если так ехать на асфальте с большой скоростью, вскоре потребуется замена раздатки на «Ниве Шевроле». Иногда случается, что блокировка заклинивает — ее невозможно выключить даже при полной остановке автомобиля. Ситуация довольно распространенная для «Шевроле Нивы».
Как ее решить? Есть верный способ. Для этого включаем заднюю передачу, немного разгоняемся и прямо во время движения выключаем блокировку дифференциала. На определенной скорости ее можно легко «выбить». Но если на панели приборов у вас продолжает гореть подобная лампа, как на фото ниже, блокировка не была выключена. Как быть в такой ситуации? Необходимо включить первую скорость и попытаться заново выключить узел.
Двигаясь вперед-назад, вы решите проблему с заклинившим дифференциалом. А вообще межосевую блокировку рекомендуется включать только в условиях серьезного бездорожья. Часто между автомобилистами как работает раздатка на шевроле нива спор, как лучше пересечь брод с раздаточной коробкой. Одни предпочитают «влетать» в лужу с разгона, другие — включают понижающую передачу.
При попадании в грязевую яму возникает большой риск гидроудара — через фильтр в цилиндры попадает вода, мотор «захлёбывается». Чтобы это исключить, многие ставят специальный шноркель.
Но можно обойтись и без. Глубокую лужу следует преодолевать на как работает раздатка на шевроле нива пониженной передаче. Это делается для того, чтобы в случае беды когда машина начнет проваливаться вовремя переключиться на первую скорость и не заглохнуть.
Если вы въезжаете в воду с разгона что является более верным решениемпомните, что посередине пути колеса могут застрять. Мощности двигателя не как работает раздатка на шевроле нива, чтобы провернуть колеса — автомобиль глохнет, а мотор схватывает гидроудар.
Часто как работает раздатка на шевроле нива раздатки «Нива Шевроле» не исключение начинает пропускать через себя масло. Причем можно и разогнаться и вперед и также попробовать блокировку выключить. Ходовая часть автомобиля выполнена по принципу постоянного полного привода — крутящий момент от силового агрегата передается на все 4 колеса.
Такая схема улучшает эксплуатационные качества авто при движении в условиях бездорожья, одновременно как работает раздатка на шевроле нива нагрузку на детали трансмиссии. Раздаточная коробка предназначена для распределения вращательного момента между ведущими мостами транспортного средства.
На авто установлена двухскоростная «раздатка», которая обеспечивает:. Дифференциал — один из важнейших элементов трансмиссии. Его основное предназначение заключается в распределении тягового усилия, а при необходимости, обеспечение вращения двух потребителей с разной угловой скоростью.
В трансмиссии привода Chevrolet Niva установлено три дифференциала:. Пара карданных валов шрусовой или крестовой конструкции обеспечивают связь раздаточной коробки с редукторами ведущих мостов.
Оба вала автомобиля имеют одинаковое устройство — они взаимозаменяемы. Передний и задний мосты передают усилие от раздаточной как работает раздатка на шевроле нива на ведущие колеса посредством наружных и внутренних шарниров угловых скоростей. В обычном режиме Нива Шевроле работает на повышенной передаче с разблокированным дифференциалом. Крутящий момент передается от силового агрегата, через коробку скоростей и промежуточный вал, на двухступенчатый редуктор раздаточной коробки. В корпусе «раздатки» установлен межосевой дифференциал.
Он связывает передний и задний мосты, позволяя им вращаться на разных скоростях, в зависимости от дорожных условий и направления движения. При включенном полном приводе, оба карданных вала фиксируются муфтой-блокатором. Это способствует равномерной передаче тягового усилия на обе оси автомобиля. За счет этого повышается проходимость автомобиля, но ухудшается управляемость. Совет: Не рекомендуется использовать режим блокировки на дорогах с хорошим сцеплением, так как это приведет к ускоренному износу шин, увеличению нагрузки на детали и узлы трансмиссии, а также повысит потребления топлива.
Поскольку привод на Ниве является постоянно полным, то под вопросом, как включить полный привод на Ниве Шевроле, подразумевается, как включить блокировку межосевого дифференциала. Важно: Блокировка бесполезна при диагональном вывешивании автомобиля, когда по одному колесу на разных осях начинаются буксования.
Это связано с конструктивной особенностью трансмиссии. В таком случае нужно действовать по ситуации — подкапывать или подсыпать под вывешенные колеса. Основной составляющей механизма блокировки мостов является раздаточная коробка. Управление раздаточной коробкой осуществляется одним шестипозиционным рычагом. Продольный ход обеспечивает повышенный и пониженный ряды передач.
Поперечный — отвечает за блокировку межосевого дифференциала. При положении рычага в режиме блокировки на панели приборов загорается пиктограмма желтого цвета. В конструкции раздатки отсутствуют синхронизаторы, поэтому, при попытке включить диапазон скоростей или блокировку, шестерни встают зуб на зуб.
Но реализована такая технология может быть абсолютно по-разному, рассмотрим особенности строения межосевой блокировки и муфты на автомобиле Шевроле Нива. Классическая Нива стала первым российским внедорожником, на который устанавливалась полноприводная трансмиссия. Среди основных особенностей этой трансмиссии была возможность блокировки межосевого дифференциала. Многие ошибочно считают, что данный узел необходим для подключения переднего моста.
Но на самом деле, передняя ось всегда находится в подключенном положении. Попробуем подробнее разобраться в конструкции автомобиля. Ходовая часть авто выполнена таким как работает раздатка на шевроле нива, что крутящий момент от двигателя передается через коробку переключения передач сразу на все 4 колеса. Такая схема работы позволяет показать наилучшие качества при передвижении по бездорожью, одновременно с этим значительно снижая на основные детали.
Именно раздатка в автомобиле отвечает за распределение крутящего момента как работает раздатка на шевроле нива мостами. На Шевроле Нива она двух скоростная и ее наличие обеспечивает следующие преимущества:. Дифференциал необходим для распределения тяговых усилий. На практике, это позволяет обеспечивать вращение двух колес на одной оси с разной скоростью. На Шевроле Нива установлено 3 дифференциала, что позволяет каждому колесу иметь собственную угловую скорость. Карданные валы необходимы для соединения раздатки и редукторы мостов.
Валы Нивы Шевроле имеют одну интересную особенность: они имеют абслютно одинаковую конструкцию, в результате чего они взаимозаменяемы и при выходе одного из них из строя, при необходимости можно пожертвовать полным приводом, но самостоятельно добраться до ближайшей СТО. По умолчанию, на внедорожнике используется повышенная передача с отключенным межосевым дифференциалом. Двигатель передает усилие на коробку передач, которое через вал поступает на редуктор раздатки.
В раздаточной коробке находится межосевой дифференциал, при помощи которого осуществляется соединение передней и задней оси. Если включить на Ниве полный привод, то произойдет блокировка карданов при помощи специальной муфты.
В этом случае произойдет равномерное распределение крутящего момента как работает раздатка на шевроле нива осями. Проходимость автомобиля значительно увеличиться, но при этом управляемость станет немного хуже. На автомобиле установлена пятиступенчатая коробка передач, а также раздаточная коробка с высшей и низшей передачами и блокируемым межосевым дифференциалом. На рис. При выборе положений рычага 2 раздаточной коробки учитываются условия эксплуатации автомобиля. Переключение как работает раздатка на шевроле нива в раздаточной коробке с низшего ряда на высший можно проводить в движении.
При этом для переключения передач следует использовать двойной выжим педали сцепления. Блокирование и разблокирование межосевого дифференциала в раздаточной коробке проводить переключением рычага 2 в соответствующее положение, см. Без блокировки крутящий момент передается на четыре колеса, но распределятся по принципу где легче, то есть если есть на колесо нагрузка, то крутящий момент на это колесо снижается.
Может оказаться так, что переднее колесо будет пробуксовывать больше, чем заднее. Поэтому в тяжелых условиях: сильная грязь, глубокий снег, крутой подъем, когда существует риск закопаться или в подъеме пробуксонуть — включаем блокировку, потом отключаем. Среди отечественных автолюбителей Нива Шевроле как работает раздатка на шевроле нива достаточно популярный внедорожник, который приходится по душе не только любителям экстремального вождения, но и приверженцам размеренной езды за пределами города.
Многим известно, что одной из особенностей автомобиля такой марки является присутствие в нем раздатки. При как работает раздатка на шевроле нива данного узла можно включать пониженную передачу, блокировку или же одновременно две функции — в зависимости от условий.
Вопросом о том, как правильно должна использоваться раздатка Нива Как работает раздатка на шевроле нива интересуется множество счастливых владельцев подобного транспортного средства и те, кто только намерен его приобрести. Следует сразу же отметить, что включить и блокировку, и передачу можно одновременно, используя рычаг Шевроле, который переключает передачи.
Так, рычаг переключается вправо, а затем сразу же вверх для включения пониженной передачи. Для переключения обратно на как работает раздатка на шевроле нива рычаг следует просто переводится. Используя раздатку Нива Шевроле, кроме вышесказанного, также включается и нейтральная передача, при этом автомобиль будет как работает раздатка на шевроле нива оставаться на одном месте. Блокировка может как работает раздатка на шевроле нива включена в любое время — на обычной передаче, на пониженной —достаточно просто переключить рычаг Шевроде влево.
Для каких целей вообще нужна раздатка, когда есть смысл включать блокировку и пониженную передачу? Такие, вроде бы простые, но вместе с тем серьезные вопросы станут понятными при рассмотрении следующего примера. При езде по проселочной дороге на твердом покрытии включена четвертая передача. Внезапно перед автомобилем возникает большая лужа с мягким ненадежным покрытием. В таком препятствии автомобиль может легко «потонуть».
Чтобы не допустить этого, следует включить пониженную передачу и не спеша медленно преодолеть такое препятствие. Такая передача предназначена именно для езды по мягкому дорожному покрытию, когда даже на первой передаче автомобилю «тяжело». Стоит отметить, что для включения пониженной передачи на Нива Шевроле необходимо остановиться — так устроен дифференциал автомобиля. А вот для включения и выключения блокировки вовсе не нужно останавливаться.
Но стоит ли часто использовать такие дополнительные и, без сомнения, полезные функции машины? Опытные водители рекомендуют использовать их в тех местах, где грязь располагается не на ровном месте, а с различными ухабами и прочем подобном.
Таким образом, пониженная передача раздатки Шевроле создана для комфортной езды по бездорожью и преодолении разнообразных препятствий. На такой передаче ехать нужно медленно, нельзя резко газовать, поскольку в этот момент колеса получат большую нагрузку, в результате чего может образоваться настоящая яма, выбраться из которой автомобилю будет очень сложно.
При такой манере езды автомобилист будет лучше чувствовать движение колес, в результате чего при их «зарывании», свидетельством которого станет хаотическое движение машины, можно будет сразу же что-то предпринять, преодолев препятствие. Чаще всего для этого используется смена траектории движения автомобиля. Стоит также отметить, что при передвижении по вязкой грязи или глубоким лужам ни в коем случае нельзя резко включать вторую пониженную передачу.
При этом повышается крутящий момент, в результате чего автомобиль может попросту «захлебнуться», заглохнув в самый неподходящий момент. Транспортные средства класса внедорожников — это разновидность автомобилей, которые не боятся трудностей и легко преодолевают любые препятствия.
Не исключением является и Нива Шевроле, эта модель — полноприводное авто. Наличие раздатки, которая дает возможность включать блокировку, делает такую модель транспортного средства отечественного производства еще более мощной и надежной при передвижении по бездорожью.
Как пользоваться раздаткой на шевроле нива
При включении блокировки начинают работать те колеса автомобиля, которым на данный момент работать легче. Как правило, при включенной блокировке оба моста машины работают примерно на половину — то есть, работает одно колесо как работает раздатка на шевроле нива и одно колесо заднего моста. Использование раздатки сильно как работает раздатка на шевроле нива автомобилисту в том случае, когда при выключенной блокировке автомобиль начинает буксовать.
При этом, как всем известно, будут буксовать именно те колеса, которые застряли в препятствии, зарываясь при этом в него еще. При включенной же блокировке от раздатки Нива Шевроле начинают работать те колеса, которые не забуксовали, вытаскивая благодаря этому автомобиль из грязи или любого другого препятствия на нормальное твердое покрытие. Знания о том, на какой передаче лучше всего преодолевать разнообразные препятствия, приходят с опытом езды.
Значительно поможет в этом раздатка Шевроле, которая позволяет при необходимости включать пониженную передачу и блокировку. Плюс ко всему ниссановский сальник имеет спецыальный добавочный пыльник, припятствующий попаданию как влаги так и более крупно дисперсной грязи со стороны шруса. Используется легированный материал со специальной термической обработкой. И нет ничего плохого в желании снабдить свою машину улучшенной проходимостью. Колеса одной оси получают хорошую сцепку с дорожной поверхностью, и автомобиль начинает движение.
Месторасположения рычага переключения В салоне Нива Шевроле между передними креслами находится два рычага. Залогом долговечной работы трансмиссии является правильный выбор режима ее работы. Каждый владелец автомобиля Нива Шевроле может предварительно ознакомиться с правилами эксплуатации, используя для этого специально разработанное руководство.
Прежде всего, необходимо разобраться с режимами работы раздатки и их включением. Пониженная как работает раздатка на шевроле нива включается в том случае, когда необходимо увеличить крутящий момент. Примером может служить движение вверх по крутому склону или проезд по вязкому грунту.
Для преодоления труднопроходимых участков включается блокировка. Чтобы добиться более четкого и фиксированного включения, нужно дождаться момента пробуксовки, а затем при выключенном сцеплении перевести рычаг влево. В качестве примера можно смоделировать ситуацию. Для преодоления препятствия в виде большой лужи следует остановиться и включить пониженную передачу.
Блокировка уместна, если присутствуют неровности и колейность. Без необходимости блокировать дифференциал не рекомендуется, так как часто возникают проблемы с разблокированием. Если случилась такая ситуация, необходимо начать движение задним ходом и одновременно пытаться перевести рычаг в правое положение. Диагональное вывешивание автомобиля приведет к тому, что свободные колеса будут вращаться, а машина останется без движения. В таком случае предусмотрена блокировка, которую можно включить в режиме повышенной передачи.
Следует отметить, что при преодолении крутых спусков, рекомендуется применять торможение двигателем.
Как пользоваться раздаткой на шевроле нива?
Если поверхность покрыта грязью или снегом, то выбирается режим первой пониженной передачи. Раздаточная коробка — сложный узел, поэтому важно правильно диагностировать неисправность и уметь оперативно ее устранить. Наиболее частым признаком некорректной ее работы служит повышенная вибрация.
Если она наблюдается при движении в различных режимах, то причиной может служить износ эластичной муфты. Удостовериться в этом поможет визуальный осмотр. Вибрация при прямой нагрузке разгон указывает на ослабление крепления раздатки к кузову, неисправность ШРУС промежуточного вала или подклинивание шарнира одного из карданов.
Если же вибрация наблюдается на постоянной скорости, то налицо проблема с балансировкой самих карданов или дифференциала. Часто возникают неисправности, связанные с как работает раздатка на шевроле нива переключением режимов. Здесь внимание следует уделить шарнирам механизма управления, так как они обычно забиваются грязью.
Может вилка или шток деформироваться. С течением как работает раздатка на шевроле нива появляются забоины на шлицах ступиц и шестерен. Они легко устраняются шлифованием, однако для выявления дефекта приходится снимать и разбирать весь узел. В качестве профилактических работ выступает своевременная замена трансмиссионной смазки.
Ее выполняют каждые км. Важно в процессе эксплуатации соблюдать правила переключения как работает раздатка на шевроле нива, а также внимательно следить за своевременной разблокировкой дифференциала. Читать еще: Объем бака шевроле ланос. На авто установлена двухскоростная «раздатка», которая обеспечивает:. Дифференциал — один из важнейших элементов трансмиссии. Его основное предназначение заключается в распределении тягового усилия, а при необходимости, обеспечение вращения двух потребителей с разной угловой скоростью.
В трансмиссии привода Chevrolet Niva установлено три дифференциала:. Пара карданных валов шрусовой или крестовой конструкции обеспечивают связь раздаточной коробки с редукторами ведущих мостов.
Оба вала автомобиля имеют одинаковое устройство — они взаимозаменяемы. Передний и задний мосты передают усилие от раздаточной коробки на ведущие колеса посредством наружных и внутренних шарниров угловых скоростей. Поскольку привод на Ниве является постоянно полным, то под вопросом, как включить полный привод на Ниве Шевроле, подразумевается, как включить блокировку межосевого дифференциала. Основной составляющей механизма блокировки мостов является раздаточная коробка.
Управление раздаточной коробкой осуществляется одним шестипозиционным рычагом.
Как работает раздаточная коробка на ниве шевроле?
Продольный ход обеспечивает повышенный и пониженный ряды передач. Поперечный — отвечает за блокировку межосевого дифференциала. При положении рычага в режиме блокировки на панели приборов загорается пиктограмма желтого цвета. Легендарная Нива относится к полноприводным автомобилям.
Благодаря этому обеспечивается беспрецедентная устойчивость на дороге и надежность, сравнимая с дорогими автомобилями с большой мощностью. За исключением обновленных версий под маркой Шевроле традиционная Нива всегда имела достаточно скромный дизайн, но это не мешало ей быть безусловным лидером среди автовладельцев, предпочитающих высококлассные автомобильные платформы.
Как работает раздатка на шевроле нива отличает ходовую Нивы от других полноприводных автомобилей, так это передача крутящего момента сразу на две оси без отключения мостов, что существенно влияет на проходимость, одновременно снижая влияние критических нагрузок на трансмиссию. Это же качество делает данный легендарный российский внедорожник и весьма неэкономным в плане расхода топлива.
Автомобиль ВАЗиначе говоря, «Нива» — поступил в серийное производство в х годах прошлого века. Такой автомобиль относится к классу легковых машин повышенной проходимости. В истории отечественного автопрома «Нива» как работает раздатка на шевроле нива первой машиной, в конструкции которой применялся полный привод. Рассмотрим подробнее устройство трансмиссии. Трансмиссия в ряду семейства «Нивы»сконструирована таким образом, что полный привод подается на 4 колеса.
Также характерным выступает наличие межосевого дифференциала.
3/15/ · sk-nk.ru Как работает раздатка на ниве шевроле. А потому еще одно правило(которого я всегда придерживаюсь) — если место опасное, есть риск застрять, то выйдите из машины, потыкайте веткой, узнайте глубину лужи, колеи 4/5(1).
Трансмиссия включает в себя КП, раздаточный механизм, пару карданных валов, а также оба моста. Характерным отличием модели является удлиненный кузов. Дальше через карданные валы он уходит к редукторам. Передний редуктор через дифференциал и шарниры равных угловых скоростей передает момент на колеса. Аналогично для задних, так же выступающих ведущими, колес.
Именно потому, что крутящий момент распределяются на 4 колеса одновременно, привод получил название полного. Обозначением является следующее — 4WD. Еще один отечественный автомобиль, как работает раздатка на шевроле нива по схожему принципу с «Нивой», — УАЗ.
Механизм раздаточной коробки включает более ти самостоятельных деталей, что подтверждает представленный чертеж. Поэтому вполне благоразумно назвать основные элементы и их предназначение. Пара как работает раздатка на шевроле нива плотно посажены на ведущем валу, одна из них большая предназначена для высшей передачи, вторая маленькая — отвечает за пониженную. На них выточены зубцы с прямым и косым профилем. Первые — контактируют с муфтой, вторые — с промежуточным валом.
Включение того или иного ряда приводит в движение по ступице в горизонтальном направлении муфты, после чего она соединяется с шестерней на ведущем валу раздатки.
Промежуточное положение отключает коробку редуктор разомкнутпередвижение авто в этом режиме невозможно. Для управления дифференциалом как работает раздатка на шевроле нива передняя косозубая шестерня на промежуточном валу. Включение блокировки, или жесткая сцепка валов приводов обоих осей, осуществляется через муфту. Конструкция характерна для модификаций ипричем последняя дополнительно комплектуется приводом датчика скорости.
В действующем состоянии при подключенной понижающей передаче раздатки передаточное число на первой ступени изменяется с 4,4 до 7,83, второй — с 2,52 до 4,58, третьей — с 1,63 до 2,9, на четвертой — с 1,2 до 2,14, пятой — с 0,98 до 1,75, что выражается в увеличении тягового усилия на колесах.
Нормальное положение для ручек РК, обеспечивающее адекватное поведение на дороге хорошего качества:. Включение специального режима работы трансмиссии производится не за долго до того, как автомобиль начнет преодолевать препятствие колея, грязь, брод или подъем. Переход на низший ряд необходимо выполнять, остановившись. Возвращение на высшую передачу допускается на ходу, хотя и вызывает проблемы у новичков из-за отсутствия привычного как работает раздатка на шевроле нива.
Несколько сложнее правильно обращаться с принудительной ручной блокировкой межосевого дифференциала. Для упрощенного включения рычага в нужное положение, учитывая устройство раздатки ниванаберите небольшую скорость, после чего, покачивая руль, потяните рукоятку на. Проблемы также могут возникнуть при отключении блокировки, поскольку зубья муфты буквально зацепляются за венец. Включите задний ход и, раскачивая руль, надавите на рычаг от.
Данное действие производится сразу после преодоления сложного отрезка во избежание перегрузки КПП. Наиболее эффективно отключать дифференциал совместно с переходом на понижающие ступени. Если создать в автомобиле постоянный полный привод и обеспечить постоянный крутящий момент на карданных валах заднего и переднего моста, то такая техника способна преодолевать препятствия в виде бездорожья, но не.
Однако к езде по трассе на относительно высоких скоростях авто не будет приспособлено. Раздатка на автомобиле Шевроле Нива выполняет сразу две функции. Она обеспечивает распределение момента сил по осям с возможностью его подачи на оба моста одновременно. Также раздатка преобразует крутящий момент, увеличивая его за счет понижения числа оборотов на передаче. Здесь под передачей подразумевается пара шестерен, находящихся в зацеплении и обладающих определенным передаточным отношением.
Эти две функции могут выполняться вкупе или раздельно. Раздаточная коробка предназначена для распределения вращательного момента между ведущими мостами транспортного средства. На авто установлена двухскоростная «раздатка», которая обеспечивает:. Дифференциал — один из важнейших элементов трансмиссии.
Его основное предназначение заключается в распределении тягового усилия, а при необходимости, обеспечение вращения двух потребителей с разной угловой скоростью. В трансмиссии привода Chevrolet Niva установлено три дифференциала:. Как работает раздатка на шевроле нива карданных валов шрусовой или крестовой конструкции обеспечивают связь раздаточной коробки с редукторами ведущих мостов. Оба вала автомобиля имеют одинаковое устройство — они взаимозаменяемы.
Передний и задний мосты передают усилие от раздаточной коробки на ведущие колеса посредством наружных и внутренних шарниров угловых скоростей.
В обычном режиме Нива Шевроле работает на повышенной передаче с разблокированным дифференциалом. Крутящий момент передается от силового агрегата, через коробку скоростей и промежуточный вал, на двухступенчатый редуктор раздаточной как работает раздатка на шевроле нива.
В корпусе «раздатки» установлен межосевой дифференциал. Он связывает передний и задний мосты, позволяя им вращаться на как работает раздатка на шевроле нива скоростях, в зависимости от дорожных условий и направления движения. При включенном полном приводе, оба карданных вала фиксируются муфтой-блокатором. Это способствует равномерной передаче тягового усилия на обе оси автомобиля.
Содержание1 Как пользоваться раздаткой на Ниве Шевроле — пару советов Пару слов о раздатке Нивы Шевроле Как правильно включить полный привод на Ниве Шевроле Как включается передний мост.
За счет этого как работает раздатка на шевроле нива проходимость автомобиля, но ухудшается управляемость. Совет: Не рекомендуется использовать режим блокировки на дорогах с хорошим сцеплением, так как это приведет к ускоренному износу шин, увеличению нагрузки на детали и узлы трансмиссии, а также повысит потребления топлива.
Поскольку привод на Ниве является постоянно полным, то под вопросом, как включить полный привод на Ниве Шевроле, подразумевается, как включить блокировку межосевого дифференциала. Важно: Блокировка бесполезна при диагональном вывешивании автомобиля, когда по одному колесу на разных осях начинаются буксования.
Это связано с конструктивной особенностью трансмиссии. В таком случае нужно действовать по ситуации — подкапывать или подсыпать под вывешенные колеса. Основной составляющей механизма блокировки мостов является раздаточная коробка. Управление раздаточной коробкой осуществляется одним шестипозиционным рычагом.
Продольный ход обеспечивает повышенный и пониженный ряды передач. Как работает раздатка на шевроле нива — отвечает за блокировку межосевого дифференциала. При положении рычага в режиме блокировки на панели приборов загорается пиктограмма желтого цвета.
В конструкции раздатки отсутствуют синхронизаторы, поэтому, при попытке включить диапазон скоростей или блокировку, шестерни встают зуб на зуб.
Но реализована такая технология может быть абсолютно по-разному, рассмотрим особенности строения межосевой блокировки и муфты на автомобиле Шевроле Нива. Классическая Нива стала первым российским внедорожником, на который устанавливалась полноприводная трансмиссия.
Среди основных особенностей этой трансмиссии была возможность блокировки межосевого дифференциала. Многие ошибочно считают, что данный узел необходим для подключения переднего моста. Но как работает раздатка на шевроле нива самом деле, передняя ось всегда находится в подключенном положении.
Попробуем подробнее разобраться в конструкции автомобиля. Ходовая часть авто выполнена таким образом, что крутящий момент от двигателя передается через коробку переключения передач сразу на все 4 колеса. Такая схема работы позволяет показать наилучшие качества при передвижении по бездорожью, одновременно с этим значительно снижая на основные детали.
Именно раздатка в автомобиле отвечает за распределение крутящего момента между мостами. На Шевроле Нива она двух скоростная и ее наличие обеспечивает следующие преимущества:. Дифференциал необходим для распределения тяговых усилий. На практике, это позволяет обеспечивать вращение двух колес на одной оси с разной скоростью.
На Шевроле Нива установлено 3 дифференциала, что позволяет каждому колесу иметь собственную угловую скорость. Карданные валы необходимы для соединения раздатки и редукторы мостов.
Валы Нивы Шевроле имеют одну интересную особенность: как работает раздатка на шевроле нива имеют абслютно одинаковую конструкцию, в результате чего они взаимозаменяемы и при выходе одного из них из строя, при необходимости можно пожертвовать полным приводом, но самостоятельно добраться до ближайшей СТО. По умолчанию, на внедорожнике используется повышенная передача с отключенным межосевым дифференциалом.
Двигатель передает усилие на коробку передач, которое через вал поступает на редуктор раздатки. В раздаточной коробке находится межосевой дифференциал, при помощи которого осуществляется соединение передней и задней оси. Если включить на Ниве полный привод, то произойдет блокировка карданов при помощи специальной муфты. В этом случае произойдет равномерное распределение крутящего момента между осями. Проходимость автомобиля значительно увеличиться, но при этом управляемость станет немного хуже.
Также следует учитывать некоторые особенности Шевроле Нива, а именно — беспомощность трансмиссии при диагональном вывешивании. В таком режиме колеса начинают прокручиваться, поэтому при необходимости нужно подкопать под колесом или сделать надсыпь под приподнятой осью. От легковых автомобилей ВАЗ машины семейства «Нива» отличаются постоянным полным приводом — у них два ведущих моста. Всего в трансмиссии у вазовского внедорожника есть три дифференциала — по одному на каждый мост и еще межосевой дифференциал.
Раздаточная коробка «Нива» предназначена для распределения тяговых усилий между мостами, и работает по принципу 2-ступенчатой коробки передач. Раздатка присутствует не во всех легковых автомобилях ВАЗ, а только на машинах с двумя ведущими мостами. В трансмиссии раздаточная коробка РК устанавливается сзади коробки передач, на ее хвостовике крепится задний карданный вал, который соединяет раздатку с задним мостом. Передний мост приводится в движение также от РК, он связан с раздаткой передним карданным валом.
Понижающая передача в РК предназначена для получения высокого крутящего момента, она используется для преодоления сложных участков дороги, помогает справиться с бездорожьем. В как работает раздатка на шевроле нива коробке ВАЗ Нива присутствуют следующие основные детали:.
Модель ВАЗ — легковой автомобиль повышенной проходимости с постоянным полным приводом и блокировкой дифференциала.
Марка является рестайлинговой версией первого вазовского внедорожника ВАЗ РК Нивы имеет три передачи:. КПП следующие:. При включении второго положения рычага раздаточной коробки положение назад передаточные числа меняются понижаются :. По обычным дорогам на раздатке постоянно включена первая передача, рычаг управления раздаточной коробкой как работает раздатка на шевроле нива редуктором выдвинут. Нейтральная передача РК разъединяет трансмиссию, и в таком положении автомобиль не едет, нейтраль есть также и в КПП.
Часто автомобилистами задается вопрос — зачем нужна нейтральная передача в раздаточной коробке. Нейтраль используется при подключении к трансмиссии дополнительных агрегатов, например, механической лебедки, в этом случае должна быть еще установлена коробка отбора как работает раздатка на шевроле нива.
В процессе работы транспортных средств повышенной проходимости детали и узлы раздатки постепенно приходят в негодность, вследствие износа. Чаще всего случаются следующие перебои в работе механизма:. Для как работает раздатка на шевроле нива работоспособности транспортного средства необходимо своевременно производить техническое обслуживание. Для смены расходного материала в раздатке Нива потребуется трансмиссионное масло в объеме 0,8 — 1,5 литров.
Периодичность замены смазочной жидкости равна 45 км как работает раздатка на шевроле нива пути. Первая процедура проводится спустя 60 км, а далее — в соответствии с установленным графиком. Внимание: При возникновении проблем с переключением передач, посторонних звуков, вибраций и колебаний необходимо проверить состояние, а также количество масла в раздаточной коробке и трансмиссии в целом.
ВАЗ Нива зарекомендовал себя как надежный и универсальный советский внедорожник. В г с конвейера сошел первый отечественный вездеход, который в отличии от обычных легковых ВАЗ имел полный привод и повышенные показатели проходимости. Устройство раздаточной коробки Нивы разработано опытными конструкторами АвтоВАЗ с целью повысить функциональность и универсальность автомобиля как при езде по бездорожью, так и в условиях города.
Раздатка на Ниве является достаточно надежным узлом, проблемы с ремонтом в самом механизме возникают в основном из-за недостаточного уровня масла в РК — если по каким-либо причинам масло вытекло, происходит интенсивный износ всех деталей.
Среди часто возникающих неисправностей можно отметить:. Нива и разные ее модификации позволяют приводить в действие сразу 3 дифференциала. Благодаря этому фактору проходимость транспортного средства повышается в разы при движении машины в сельской местности. Принудительный формат блокировки включает объединение между собой колес ведущего типа, отчего они крутятся с разной скоростью.
Такой подход позволяет применять максимально возможные тяговые характеристики как работает раздатка на шевроле нива, которые передаются на колеса. Чтобы осуществить блокировку дифференциала на Ниве, производитель предусмотрел муфту для блокиратора. При включении принудительного блокирования колеса становятся взаимосвязанными и вращаются в одинаковом режиме. При включении блокиратора межосевого типа мосты, расположенные спереди и сзади, взаимодействуют и распределяют тягу по всем колесам.
Такой механизм удобен в использовании, что подтверждает уникальная проходимость Нивы Шевроле. Вибрация по кузову — основная «болезнь» Нивы, она часто возникает из-за неправильной центровки раздаточной коробки. Но прежде чем начать регулировку положения раздатки, следует проверить состояние других деталей ходовой части — возникать вибрация может и по другим причинам:.
Правильная установка раздаточной коробки может производиться несколькими способами.